Wenst u meerdere opleidingen
te volgen bij LegalLearning?
Overweeg dan zeker onze voordeelformules!
Krijg toegang tot +250 opleidingen
Live & on demand webinars
Bonusbeleid anno 2027.
Warrants en CAO nr. 90 onder de juridische loep
Mr. Mieke Deconinck en mr. Jan Lein (Claeys & Engels)
Webinar op vrijdag 29 januari 2027
Ontslag van A tot Z anno 2027
Mr. Kato Aerts, mr. Katrien Coenen
en mr. Sarah Witvrouw (Lydian)
Webinar op donderdag 25 februari 2027
Overname van een handelszaak:
15 knelpunten onder de loep
Mr. Vanessa Ramon en mr. Mariël Van Vynckt (Cygnus Advocaten)
Webinar op donderdag 18 maart 2027
Loontransparantie anno 2027
Mr. Dieter Dejonghe en mr. Veerle Van Keirsbilck
(Claeys & Engels)
Webinar op donderdag 18 februari 2027
Grensoverschrijdende sociale zekerheid
anno 2026: een update
Dhr. Bruno De Pauw (RSZ)
Webinar op vrijdag 20 november 2026
Terugbetaling van thuis ‘getankte’ elektriciteit (Delboo)
Auteur: Delboo
De minister van Financiën heeft recent bevestigd dat de fiscus de forfaitaire terugbetaling van thuis ‘getankte’ elektriciteit door de werkgever tijdelijk zal aanvaarden op basis van een “specifiek” CREG-tarief (Integraal Verslag Kamer 26 september 2024).
Geen voordeel van alle aard bij terugbetaling werkelijke elektriciteitskosten
Wanneer een werkgever een elektrische bedrijfswagen ter beschikking stelt en hij de door zijn werknemer thuis ‘getankte’ elektriciteit terugbetaalt, moet er volgens de minister in principe voor deze terugbetaling een bijkomend voordeel van alle aard (gelijk aan het werkelijk betaalde bedrag) worden belast.
Als de terugbetaling echter gebeurt op basis van de werkelijke elektriciteitskosten van de werknemer, aanvaardt de minister dat er geen sprake is van een bijkomend voordeel van alle aard. Er wordt dan slechts één voordeel van alle aard aangerekend, nl. het forfaitair geraamde voordeel van alle aard dat van toepassing is op de elektrische bedrijfswagen.
Door de terugbetaling van laadkosten uitsluitend op basis van de werkelijke elektriciteitskosten toe te laten, worden volgens de minister nieuwe fiscale loonoptimalisatietechnieken vermeden en wordt een gelijke behandeling voor alle werknemers verzekerd. Bovendien is dit volgens de minister gewoon een toepassing van de principes die gelden voor de terugbetaling van eigen kosten van de werkgever in het algemeen. Hierbij kan nochtans worden opgemerkt dat er ook voor andere voordelen van alle aard gebruik wordt gemaakt van forfaitaire bedragen.
Eigen laadpaal
In deze context aanvaardt de minister dat werknemers hun eigen laadpaal gebruiken om hun bedrijfswagen thuis op te laden. Maar het is wel noodzakelijk dat het elektriciteitsverbruik voor het thuis opladen van de bedrijfswagen dan op een verifieerbare wijze kan worden vastgesteld.
De terugbetaling door de werkgever moet, zoals reeds vermeld, gebeuren op basis van de werkelijke elektriciteitskosten en mag uitsluitend betrekking hebben op de elektriciteit die gebruikt is voor de door hem ter beschikking gestelde bedrijfswagen.
Tijdelijke terugbetaling op basis van forfaitair specifiek CREG-tarief
Het meten van de werkelijke kosten is echter niet altijd eenvoudig en nieuwe technologische ontwikkelingen die nauwkeurige metingen mogelijk maken, zijn nog niet algemeen ingeburgerd.
Daarom heeft de minister in antwoord op een parlementaire vraag bevestigd dat de fiscus tijdelijk zal toelaten om gebruik te maken van een specifiek forfaitair tarief, het zogenaamde “CREG-tarief”, zolang de nodige technologische ontwikkelingen niet algemeen zijn ingevoerd. Het tarief wordt nog niet nader gespecifieerd, maar zal volgens de minister worden vastgesteld op basis van een “evenwichtige compensatie” waarbij de gelijkheid tussen werknemers wordt verzekerd. Een en ander hieromtrent zal worden verduidelijkt in een administratieve circulaire.
Bron: Delboo
» Bekijk alle artikels: Arbeid & Sociale zekerheid














